电梯继电器是由数个继电器与电路组合而成，为的是要能互补彼此的异常缺陷，达到正确且低误动作的继电器完整功能，使其失误和失效值愈低，安全因素则愈高。电梯继电器的工作原理是线圈通电，继电器触点闭合，接通电源，使负载工作。以电梯向上启动运行为例：
快车接触器K和向上方向接触器S吸合，此时接触器1A还未吸合，380V通过电阻电抗RQA、XQ接通电动机快车绕阻，使电动机降压起动运行；
大约2秒后，接触器1A吸合，短接电阻电抗，使电动机电压上升到380V，电梯经过一个加速最终达到稳速快车运行状态；
电梯运行到减速点时，上方向接触器S保持吸合，而快车接触器K释放，1A释放，慢车接触器M吸合。此时电动机仍保持高速运转状态，电机进入再生发电制动状态。如果慢车绕阻直接以380V接入，则制动力矩太强，电梯速度会急速下降，导致舒适感极差，因此需要分级减速。首先，电源串联电阻电抗，以减小慢车线圈对快速运行电动机的制动力。经过一段时间，接触器2A吸合，短接一部分电阻，使制动力矩增加一些。然后，接触器3A、4A也分级吸合，使电梯速度逐级过渡到稳速慢车运行状态；
电梯进入平层点时，S、M、2A、3A、4A同时释放，电动机失电，制动器抱闸，使电梯停止运行。